Коммуникаторы, смартфоны, КПК, GPS-навигация

Авторы, перевод: Сергей Маленкович

Дата статьи: 06.05.2004

<

1

2

3

>

Содержание   Версия для печати

Скачать в формате: iSilo - iSilo HiRes

На карте – Москва… и не только она

О навигации

Решив насущные проблемы, человек всегда начинает хотеть большего. Обучив свой КПК русскому языку, он старается использовать его в «борьбе» с разнообразными повседневными проблемами, особенно теми, которые требуют простой, но рутинной работы. Для москвичей, особенно автомобилистов, такой вот ежедневной рутиной стала прокладка собственных маршрутов по городу. Если приходится тратить много времени на разъезды, то это довольно сложно. Иногда ведь бывает нужно побывать в незнакомых районах города, зачастую страдающих такими «болезнями», как хаотичная застройка и отсутствие указателей. Ну, а на знакомых повседневных маршрутах поджидают иные препятствия – знаки, запрещающие проезд, ремонт дорог, а также вечные пробки.

Удивительно, но лучшим лекарством от всех этих болезней может стать КПК, правда, оснащённый дополнительным оборудованием. Очевидно, что на КПК можно просматривать карту города. Добавив к маленькому компьютеру приёмник GPS, можно превратить своего помощника в бортовую систему навигации. На карте города, высветившейся на экране наладонника, появляется маленький автомобильчик, демонстрирующий ваше текущее местоположение. Теперь можно автоматически прокладывать маршрут от текущей точки до любой другой с учётом скорости проезда разных улиц и правил дорожного движения. Ну, а завершающим элементом композиции станет выход в интернет. Для этого можно обзавестись коммуникатором (КПК со встроенным модулем GSM/GPRS), либо просто «подружить» КПК с мобильным телефоном. С этим последним дополнением система навигации сможет оперативно реагировать на изменение транспортной ситуации, появление и исчезновение пробок.

Для некоторых людей подобная система станет просто спасением. Не секрет, что многие москвичи хорошо знают только свой район, да самые крупные дороги, а вот, например, разыскать 8-ю Парковую улицу для них – явная проблема. Здесь такой борт-проводник придётся очень кстати. Иногда за рулём оказывается человек, который, сворачивая с МКАД, даже не знает, едет ли он в город или из города. Ему система, которая будет по ходу движения подсказывать каждый поворот, а в случае ошибки оперативно создаст новый маршрут, жизненно необходима. Именно такого универсала под названием PocketGPS Pro Moscow и создали в ОМР компании «МакЦентр».

О навигационном направлении деятельности ОМР расскажет его руководитель, Владимир Быко-Янко. В беседе также принимает участие Андрей Кузнецов и Дмитрий Хавжу.

C.М.: А что заставило "МакЦентр" заняться абсолютно новым для себя направлением - навигацией?

Д.Х.: Все очень просто. Нам показалось, и жизнь подтвердила наши догадки, что навигация будет наиболее интересным приложением для КПК. Мы посмотрели, что делается на рынке и поняли, что состояние навигационных программ очень слабое, маркетингом никто не занимается. Посему мы можем предложить гораздо более интересные решения и серьезно их продвинуть.

C.М.: Почему вы решили не делать карту и ядро сами, а стали искать партнеров?

Д.Х.: Нам показалось разумным сосредоточиться на разработке интерфейса и использовать готовые карты компании "Геоцентр-Консалтинг" и ядро Виктора Осипкова. Это позволило сделать качественный продукт в приемлемый срок - около 18 месяцев.

С.М.: А у вас в машине стоят системы на базе собственной разработки?

А.К.: У меня – нет. Москва - мой родной город, и при необходимости я могу сориентироваться по бумажному атласу. Но дорогу, по которой я езжу из дома на работу и обратно, для меня проложила именно PocketGPS Pro Moscow.

В.Б.: Да, у нас на форуме покупатели, которые имеют много лет водительского стажа и неплохо знают город, рассказывают истории, как наша программа выработала для них оптимальный маршрут, позволяющий ежедневно экономить 10 минут при поездке на работу или домой.

C.М.: А как удаётся достичь такого результата? По каким критериям оптимизируется маршрут?

В.Б.: Наша программа знает, с какой средней скоростью двигаются машины по той или иной улице и, прокладывая маршрут, старается снизить время прохождения пути, выбирая более скоростные улицы, если только на них нет пробок.

С.М.: Ну что же, логично. Благодаря этому, частные лица действительно экономят время. А если говорить о крупных заказчиках, кто является потребителем PocketGPS Pro Moscow?

В.Б.: Одним из наших крупных заказчиков является станция скорой и неотложной медицинской помощи г. Москвы. Но основной покупатель – водители, которые много ездят в часы пик.

С.М.: Однако замечу, что в дорогих автомобилях итак встроен навигационный приёмник, в который можно «залить» карту. Да, и отдельно продаваемые приёмники с этой функцией тоже есть. Чем ваша разработка лучше?

В.Б.: О, здесь масса различий! Во-первых, экраны большинства приёмников меньше и хуже, чем экраны КПК, на них гораздо хуже видна карта. Во-вторых, далеко не всегда проложенный маршрут оказывается правильным. Дело в том, что карты Москвы для подобных устройств обновляются редко, поэтому в них не учитываются последние изменения в дорожной ситуации – новые улицы, запрещающие знаки, и т.п. Да, и оптимизация маршрута зачастую идёт по расстоянию, а не по времени. В Москве результаты могут быть плачевным. В-третьих, вряд ли вы увидите такие функции, как поиск по адресу, например.

А.К.: Ну, и самое главное – КПК является многофункциональным устройством. Если хотите, вы прокладываете на нём карту, а если хотите – музыку слушаете или на электронную почту отвечаете. А GPS-приёмники могут только показывать карту и маршрут, да и то, как уже сказал Володя, часто не очень хорошо.

С.М.: Раз уж мы затронули вопрос актуальности карт – как часто вы делаете обновления картографической информации?

В.Б.: Мы выпускаем новую версию программы с улучшенными функциями, которые учитывают пожелания пользователей с новыми картографическими данными раз в 3-4 месяца. Пользователь PocketGPS Pro Moscow может приехать в наш любой магазин со своим КПК и бесплатно обновить там версию карты и программы или скачать её с сайта поддержки - www.pocketgps.ru.

С.М.: Ну, а информация о пробках? Здесь даже ежемесячные обновления ничем не помогут, информация меняется ежеминутно.

В.Б.: Информация о пробках может загружаться сколь угодно часто самим пользователем. Для этого нужно вставить КПК в крэдл подключённого к интернету компьютера, либо обеспечить связь самого КПК с глобальной сетью, например, при помощи GPRS. Нажатием одной кнопки информация о пробках автоматически подгружается из сети. Образец таких данных можно увидеть, например, на сайте www.77.ru. Cейчас мы ведём переговоры о расширении «пробочной» информационной базы, и в ближайшем будущем наши пользователи смогут также пользоваться информацией, распространяемой по системе RoadInformer. Эта загрузка совершенно необременительна – файл занимает всего несколько килобайт.

С.М.: А что собой представляет информация о пробках? Это точка с надписью «проезд запрещён» или полоска с надписью «скорость движения не выше 3 км/ч»? Эта информация просто отображается или учитывается при расчете маршрута?

В.Б.: Поверх улицы в нужном месте накладывается полоска. На этой полоске имеются стрелочки, показывающее, в каком направлении затруднено движение, а цвет полоски указывает на интенсивность пробки. Информация о пробках учитывается при прокладке маршрута.

Ну что же, исходя из вышесказанного, навигационную систему PocketGPS Pro Moscow можно рекомендовать не только профессионалам – таксистам, курьерам и не только тем, кто плохо знает город, но и всем автомобилистам, регулярно перемещающимся по Москве и страдающим от прелестей интенсивного движения.

Стоимость программы составляет $119. Некоторые дилеры "МакЦентра" продают готовый комплект, состоящий из КПК, GPS-приёмника, программы на карточке, а также нужных кабелей. Цена такого решения «под ключ» составляет около $500, и оно, напомним, пригодится не только для навигации. Обновления карты и информация о пробках на сегодняшний день предоставляются бесплатно.

К сожалению, радости такого «умного» сервиса доступны только москвичам. В ближайшей перспективе - карта Санкт-Петербурга. Потом, быть может, подоспеют и другие крупные города... Ну, а что делать тем, кто живёт в менее популярной местности или просто отправляется в поездку по России? Специально для них имеется программа "MacCentre PocketGPS" (без суффиксов Pro и Moscow), которая не только подходит для любой местности, но и стоит всего… $9.

Конечно, её функциональность нельзя сравнить со «старшей сестрой», но при отсутствии хороших электронных карт эта малышка может сослужить отличную службу. Во-первых, она принимает данные с GPS-приёмника и выдаёт на их основе разнообразную полезную информацию. Если координаты на поверхности Земли мало что скажут неподготовленному человеку, то курс (направление движения), скорость движения, высота над уровнем моря, время и дата, информация о навигационных спутниках, скорость изменения высоты, длина пройденного пути, средняя скорость движения – вещи не просто понятные интуитивно, но и полезные. Также при помощи "MacCentre PocketGPS" легко вычислить производные показатели, например, время разгона до любой заданной скорости или время прохождения определенного расстояния. Ориентирование на точку, например, позволяет не заблудиться, если вы вынуждены искать дорогу среди незнакомых улиц.

Но ещё больше пользы можно извлечь из "PocketGPS", если «привязать» к показаниям спутника растровую карту. К счастью, бумажные атласы по-прежнему имеются в продаже, поэтому всё, что от вас потребуется, – это отсканировать нужную страницу атласа. Имея растровую картинку (отсканированную карту), можно «положить» её на экран КПК. Затем нужно включить GPS-приёмник и добраться до места, которое вы точно можете узнать. Указав точку на карте («я здесь»), начинайте двигаться по любой дороге и, приехав к другой узнаваемой точке, также отметьте её на карте. Вот и всё! Одноразовая процедура, немного времени – и в вашем распоряжении персональная карта любой интересующей вас местности. К сожалению, с помощью этой программы нельзя прокладывать маршруты, а вот все прочие возможности навигационной системы – к вашим услугам.

<

1

2

3

>

Содержание   Версия для печати

Немного истории Хлеба и зрелищ? «Софта» и «железа»! Вы говорите по-русски?   О русификации На карте – Москва… и не только она   О навигации Торжество уникальности   О корпоративных проектах Итог   Ну, и напоследок...