Коммунальная кухня. Архив.

HPC.ru lite - Все форумы
Форум: [OFF] Оффтопики не про КПК
Тема: Коммунальная кухня. Архив.
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 [113] 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171

Polosatiy_io [27.08.2012 14:53] :
fuzzy-bear
Экак тебя приплющило-то!

fuzzy-bear писал(а):

Сначала ехал 40-50 (по Туле особенно), потом 50-60 (до Симферопольского), по нему 60-70, а там уже настолько устал, что по МКАДУ уже около 80

Не забудь про бережную обкатку! Это залог долголетия ЦПГ.
Кстате масло в движке и редукторе (или где там у тя по конструкции) уже можно менять.

fuzzy-bear писал(а):

На скорости управлять мотом для следования плавным изгибам дороги проще не рулем, а наклоняя корпус и мот вместе с ним.

Рекомендуется познакомится с контрсмещением - в правом повороте валим жопу на левый борт (а не как матушка-природа велит), что бы центр тяжести был как можно ближе к месту контакта шин с дорогой. Тогда повороты проходятся с большей скоростью и более безопасно.

fuzzy-bear писал(а):

На заправке остановился размяться, выпить кофе, погреться и в туалет сходить - в зеркале посмотрел на свои глаза - красные от ветра, жуть.

Пластиковые защитные очки из декатлона или восток-сервиса в помощь.

Darkcat [27.08.2012 16:51] :

Polosatiy_io писал(а):

Пластиковые защитные очки

для лохов. Настоящие пацаны ездят так: http://reibert.info/forum/attachment.php?attachmentid=115398&stc=1&d=1225024240

sparrowson [27.08.2012 17:18] :
угу, а свастон тебя не смущает?

fuzzy-bear [27.08.2012 17:22] :

Polosatiy_io писал(а):

В мануале написано, первые полтысячи не крутить больше 6000. Ну, я вроде не крутил. Каждый час заглушить на пять минут, дать остыть. Пару раз за дорогу глушил, на заправке, где заправлялся и где кофе пил.
Но вот масло менять написано после первой тысячи. А я прошел только 200. Не рано ли? Ну после полтысячи ладно еще, а сейчас-то?

Polosatiy_io [27.08.2012 18:22] :
Хуже не будет. Инфа 100%

Я бы поменял до 500км. Да и че там менять? 500мл?

Яма не нужна, пустуб канистру искать не нужно - слил в пластиковую бутылку и превед!.

fuzzy-bear [27.08.2012 19:39] :

Polosatiy_io писал(а):

Хуже не будет. Инфа 100%
Я бы поменял до 500км. Да и че там менять? 500мл? Яма не нужна, пустуб канистру искать не нужно - слил в пластиковую бутылку и превед!.

1. Литр, но не суть.
2. Ну, надо маслом озаботиться заранее будет тогда.
3. Сейчас все же не буду, вот доеду до дома, чтобы поставить на учет (здравствуй, перегон почти в 400 км), как раз будет где-то 550-580 км на одометре), там и солью и нового залью на обратную дорожку.

P.S. Все ж таки надо иметь железную задницу либо привычку ))).
Впрочем кто мешает свернуть с дороги, пять минут походить, размяться, и потом снова ехать?

Кто тут у нас юрист или понимающий? Я вроде должен поставить на учет в течение 3 дней со дня покупки. Поставлю, конечно, позже. Транзитов мне не дали. До дома-то я доеду, не вопрос. Ко мне прикопаются по поводу задержки или нет? Я так понимаю, что не поставить-то на учет они не смогут, может, штраф какой выпишут.

Кофр бы еще завести, что ли, для цепи, чехла (которые еще надо приобрести), блокиратора и дождевика. Плюс шлем жены туда убрать, чтобы не таскать его туда-сюда.

Байкалов Пётр [27.08.2012 20:52] :

Нечто писал(а):

пять минут походить, размяться

Нечто писал(а):

за рулем машины я так и стараюсь делать

За рулём машины ходишь и разминаешься? Йог что ли?

Байкалов Пётр [27.08.2012 21:13] :
А, точно, ты же с Жорнадой работал.

Polosatiy_io [28.08.2012 01:58] :

fuzzy-bear писал(а):

P.S. Все ж таки надо иметь железную задницу либо привычку ))).

Неофициальное звание "железной задницы" выдается за 1000км за сутки

Правда, на макси-скутерах и дорожниках ты сидишь как в кресле, да и ветрозащита добавляет +100 к живучести.

Насчет путешествия на родину героя не торопись - провентилируй насчет постановки на учет по месту жительства - вроде как в московских МРЭО можно поставить на учет вне зависимости от прописки.

fuzzy-bear писал(а):

Кофр бы еще завести, что ли, для цепи, чехла (которые еще надо приобрести), блокиратора и дождевика. Плюс шлем жены туда убрать, чтобы не таскать его туда-сюда.

Кофр лучше брать съемный - ключиком чик - и он становится гломурным пластиковым чемоданчиком. Цепь вообще вешается на шею или через плече. В европах 30% скутеров и 10% байков оборудованы несъемной цепью от унитаза/рамы до одной из ручек руля (повернутого в крайнее положение) - на нее же вешаются шлемы-интегралы, во время езды цепь замыкается на второй "грибок" с другой стороны унитаза/рамы так, что бы она не болталась (сколько не искал, не нашел такой приблуды в продаже, видимо местные умельцы варганят из обычных цепей. Да там и переделывать-то не много надо). Многие приковывают шлемы цепью к колесу и бросают прям на земле... Но у них с тротуара жрать можно - так чисто.

Нечто писал(а):

за рулем машины я так и стараюсь делать.

Это правильно. Еще хорошо, если уж прям совсем вырубает, остановиться и вздремнуть 15мин. Почти через день так делал, когда вечером через весь город 3 часа ехал. А если проспишь дольше - еще лучше - пробка рассосется и вместо 2-х оставшихся часов, домчишь за 15мин

fuzzy-bear [28.08.2012 10:13] :
Ну он новый, на учете нигде не стоял, так что, мобыть, и можно.
А номера, интересно, тогда какие будут? Московские?
Опять же, я думаю, для этого нужно московскую регистрацию делать, а у меня ее нет и делать не буду.

[Тема закрыта модератором]
[< Назад] [Вперед >]