Путевые заметки, или как за неделю научиться грамотно ездить по Москве :: КПК Pocket PC, Palm, коммуникаторы

Когда-то великий греческий мудрец Архимед сказал: «Дайте мне точку опоры, и я переверну мир». Точки опоры у меня не было, да и мир я, честно говоря, переворачивать не собирался. А был у меня новый карманный компьютер Mitac Mio 168 со встроенным GPS приемником и программа навигации PocketGPS Pro Moscow от компании «МакЦентр».

Предстартовая подготовка

Приём-приём!

Появления устройства со встроенным GPS приемником КПК-энтузиасты, к каковым я себя причисляю, ожидали довольно давно. Однако лично у меня возникало справедливое опасение, что качество приема у встроенного в такой наладонник ресивера будет оставлять желать много лучшего. Поэтому, прикрепив тестовый Mio 168 к лобовому стеклу своего автомобиля, я морально приготовился к борьбе за сигнал. К моему огромному облегчению, качество приема оказалось на очень высоком уровне. По крайней мере, cвязь со спутниками был практически всегда, даже когда я проезжал под большинством эстакад. И, как положено, пропадала только в тоннелях.

Столь приличный уровень приема в основном обеспечивался встроенной антенной Mio 168, которая расположена на задней панели и раскрывается наподобие отражателя.

Но обо всём по порядку. Во-первых, расскажу о том, как правильно закрепить компьютер в автомобиле. Проблем это не составило, поскольку я сразу обнаружил в коробке держатель с присоской.

Крепится держатель прямо на лобовое стекло. Причем, отодрать потом его присоску очень и очень проблематично. Мне не удалось этого сделать даже двумя руками. От применения радикальных физмер остановило только опасение за целостность лобового стекла и здравый смысл. Поразмыслив немного и осмотрев держатель, обнаружил на присоске небольшой ярлычок. Если за него потянуть, то присоска легко отходит. Правда, особой необходимости в ежедневном выполнении этой процедуры нет, поскольку компьютер можно легко снять с держателя, а держатель оставить на стекле.

Маловероятно, что грабители соблазнятся простым пластиковым держателем. Однако особо мнительным пользователям рекомендую снимать аксессуар - от греха подальше.

Следующий шаг – регулировка положения компьютера. Разворачиваем компьютер под нужным углом, держа в уме, что удобство пользования должно сочетаться с безопасностью движения. Поэтому регулируем все тщательно, так, чтобы на маршрут можно было посмотреть, не особо отвлекаясь от дороги, и таким образом, чтобы компьютер не загораживал собой дорогу.

Немного о КПК Mitac Mio 168 в свете навигации

К сожалению, любое электронное устройство нуждается в питании. У Mitac 168 нет резервной батареи, поэтому, если вдруг заряд основной батареи иссякнет, то все данные, включая настройки навигационной программы, будут потеряны.

Не забывайте периодически заряжать аккумулятор! Для этого имеется обычный сетевой адаптер и дополнительный адаптер для зарядки от прикуривателя. Одного заряда аккумулятора Mio 168 хватает на 5,5 часов работы с минимальной подсветкой и около 3 часов при максимальном уровне. Поэтому при длительных путешествиях возите с собой запасной адаптер, благо, это не обременительно.

Основная проблема при движении днем – это солнце. Поскольку дисплей у большинства современных Pocket PC (а именно для этих КПК была создана навигационная система PocketGPS Pro Moscow) трансфлективный, то на солнце он сильно бликует. Посему, чтобы что-то рассмотреть приходится постоянно разворачивать компьютер или закрывать его рукой. На этой почве даже возникло рационализаторское предложение – соорудить для наладонника небольшой козырек:) Но это пока мечты...

К вопросу об управлении тестовым Mio 168. С точки зрения дизайна и органов этого самого управления наш подопытный представляет собой обычный карманный компьютер, который ничем не отличается, например, от почти аналогичного, только без GPS - Mitac Mio 336, обзор которого мы опубликуем в ближайшем будущем. Упомяну только, что мощности процессора (400МГц Intel PXA255) и 64Мб ОЗУ нашего героя за глаза хватает для того, чтобы программа навигации работала без «тормозов».

Карты в руки!

Программа навигации была предоставлена мне компанией «МакЦентр». В моем распоряжении оказалась PocketGPS Pro Moscow версии 2.0.59R с картами Москвы и Московской области, выполненными компанией «Геоцентр-Консалтинг».

Управление программой навигации

Перед стартом небольшой ликбез по управлению системой навигации. Меню в привычном понимании нет, а все управление осуществляется с помощью двух рядов перепрограммируемых пиктограмм (шесть в верхнем ряду и шесть в нижнем) и шести аппаратных кнопок управления. Итого - 18 управляющих кнопок. Поверьте мне, этого вполне достаточно, практически на все случаи жизни.

Хотя реальных функций у программы гораздо больше. Просто пользователь может запрограммировать на эти 18 кнопок те функции, которые он использует чаще всего, чтобы обеспечить к ним оперативный доступ.

Второй вариант, когда можно отключить отображение верхней и нижней панелей с кнопками управления. В этом случае все пространство дисплея будет отдано под отображение карты (что весьма полезно при движении в центре города). Меню в этом случае реализовано в виде прозрачных кнопок, часть которых также перепрограммируема. Оно вызывается нажатием на ромб в центре карты.

Столь широкие возможности настроек программы позволяют «заточить» её под нужды практически любого пользователя.

Содержание

Версия для печати

Вот только он перекрыт шлагбаумом. И туда пропускают только по пропускам. И ведет он именно в Оболдино, а потом в Королев.
Если интересно обращайтесь. Попробую рассказать об этой дороге поподробнее. :shock:
chernyy@mail.ru
[Ответить]

А где и по чем Асус 730 брали, если не секрет?

Сорри за оффтоп
[Ответить]

..... Но это же относится скорее к железу, а не к программе: Mio 168 просто не имеет поддержки Bluetooth! :-). А любое ПО, умеющее работать с произвольными COM-портами, способно работать с Bluetooth, поскольку он эмулируется как COM-порт. Для работы с BT-гарнитурой как с динамиком КПК, скорее всего, этого не достаточно, но загружать данные о пробках - какие проблемы?

Программа работать с Bluetooth умеет, и я сам прекрсно пользуюсь ей на ASUS A730 + GPS приемник с Bluetooth. Но статья не про программу, а про набор Mitac 168 и GPS PRO Moscow.
А вот Mitac 168 Bluetooth не имеет, вот и возникло сожаление, что нет аппарата со встроенным GPS и Bluetooth одновременно, чтобы можно было бы скачивать пробки по GPRS прямо в машине, не снимая устройства.
[Ответить]

Уважаемый GPS user видимо не очень внимательный читатель и не заметил в тексте упоминание о возможности самостоятельного перекрытия движения "то можно, выбрав одну или несколько точек на этом пути, поставить там принудительный затор."
В упомянутом же им пункте речь идет о долгоиграющих строительных работах, которые могли бы отображаться в новых версиях программы (у меня у дома например стройка идет уже 6 месяцев и проезд безнадежно закрыт)
[Ответить]

При всем моем уважении к В.Осипкову, автору ядра PocketGPS Pro, я не являюсь большим поклонником этой программы из-за ее совершенно непонятного мне самобытного интерфейса (который заставляет меня слишком много думать без нужды, отвлекая от более важных дел) и IMHO каких-то несерьезных и абсолютно не информативных иконок, стильно нарисованных, но в несколько "детском" стиле.

Но меня, как разработчика ПО, несколько зацепили, на мой взгляд, несправедливые упреки этой программе и непрофессиональные ляпы в данные статье. Например, мне не хотелось бы встретить что-то подобное в статьях о моих программах.

В разделе работа над ошибками, автору статьи стоило бы в первую очередь самому поработать над своими ошибками:

> Итак, мне кажется, что в последующих версиях Pocket GPS
> Pro Moscow было бы неплохо:
> ...
> все-таки помещать данные о продолжительных строительных работах,

Если верить новостям на сайте www.pocketgps.ru, то "возможность самостоятельно устанавливать запреты проездов для любых улиц" появилась еще 6 мая 2004, в версии 2.0

Хотя, возможно, это очередной камень в огород интерфейса программы - эту возможность автор статьи просто не заметил ;-)

> реализовать поддержку беспроводной связи стандарта Bluetooth.

Но это же относится скорее к железу, а не к программе: Mio 168 просто не имеет поддержки Bluetooth! :-). А любое ПО, умеющее работать с произвольными COM-портами, способно работать с Bluetooth, поскольку он эмулируется как COM-порт. Для работы с BT-гарнитурой как с динамиком КПК, скорее всего, этого не достаточно, но загружать данные о пробках - какие проблемы?

Разумеется, сама программа не лишена недостатков. Выше я уже упомянул главный (на мой взгляд) из них.

Забавляет так же упоминание в статье об ограничении точности гражданского сигнала GPS в 30 м - подобные ляпы почему-то очень характерны для большинства статей данной тематики, появляющихся периодически в электронных СМИ. В данном случае журналист, видимо, перепутал цифру с набившими оскомину морально устаревшим ограничением точности координат, разрешенных для открытого публикования - придуманного нашими родными органами. Официально заявляемая "гражданская" точность GPS - 15 м, но на практике она, как правило, еще выше, и достигает 4-5 м. Большие ошибки в городских условиях вызываются отражением сигнала спутников от высотных зданий, да и достаточно открытое небо в городе - роскошь.
[Ответить]

Коммуникаторы, смартфоны, КПК, GPS-навигация

Путевые заметки, или как за неделю научиться грамотно ездить по Москве

Предстартовая подготовка

Приём-приём!

Немного о КПК Mitac Mio 168 в свете навигации

Карты в руки!

Управление программой навигации